Les SMART CITIES aux Philippines doivent être ancrées sur une « gouvernance intelligente » et un leadership humain décisif, plutôt que sur une dépendance exclusive à une infrastructure high-tech, a déclaré le chef de la Metropolitan Manila Development Authority (MMDA).
« La technologie est importante, mais la technologie est notre passerelle. Et nous croyons que c'est le leadership qui la fait fonctionner. C'est toujours la composante humaine », a déclaré Nicolas D. Torre III, directeur général de la MMDA, lors de son intervention aux Smart City Conventions 2026 au SMX Convention Center Aura, à Taguig.
Il a souligné que si des technologies telles que l'intelligence artificielle et les centres de données sont importantes, elles ne peuvent pas remplacer la composante humaine nécessaire pour transformer les données en solutions en temps réel face aux problèmes de circulation, d'inondations et de sécurité publique.
Le chef de la MMDA a indiqué que l'intelligence d'une ville ne se mesure pas à ses outils numériques, mais à sa capacité à résoudre des problèmes tels que garantir des arrivées d'ambulances plus rapides et la surveillance des eaux de crue avant que les catastrophes naturelles ne surviennent.
Il a déclaré que le seul moyen de gérer une « méga ville » d'une telle envergure est de passer par les données, la discipline et une exécution décisive.
« À la MMDA, nous progressons continuellement vers une conscience en temps réel et une réponse en temps réel. Dans notre surveillance du trafic, dans les systèmes de vidéosurveillance, dans les centres de commandement intégrés, dans la coordination des urgences, dans l'analyse des données et la gestion des incidents », a souligné M. Torre.
Lors de la convention, le chef de la MMDA a présenté la ligne directe 136 de l'agence, en démontrant un système de gestion de programme conçu pour rétablir la mobilité routière en quelques minutes après un incident lié à la circulation ou à la route.
Il a mis en avant le programme de l'agence consistant à répondre, à agir et à résoudre les incidents en cinq minutes à chaque étape. — Juliana Chloe A. Gonzales

