Waymo Are De 13 Ori Mai Multe Robotaxiuri Decât Tesla în Texas, Arată Noi Date

TLDR

• Noile înregistrări DMV din Texas arată că Tesla are doar 42 de vehicule autonome autorizate în stat
• Waymo are 577 de robotaxiuri înregistrate în Texas — de peste 13 ori mai mult decât Tesla
• Avride (deținută de Nebius) are 317, Nuro are 47, iar Zoox de la Amazon are 35
• CEO-ul Tesla, Elon Musk, prezisese anterior 1.000 de vehicule la câteva luni după lansare
• Dosarele federale arată 17 incidente care implică robotaxiurile Tesla din Austin între iulie 2025 și aprilie 2026

Tesla are 42 de vehicule autonome autorizate pentru servicii de ridehailing în Texas, față de 577 pentru Waymo, conform noilor înregistrări DMV de stat publicate această săptămână.

O nouă lege din Texas, intrată în vigoare joi, impune acum companiilor care testează sau implementează vehicule autonome în stat să transmită Departamentului de Vehicule cu Motor numărul flotelor și declarații de siguranță. Legea a creat prima bază de date publice oficiale de acest tip din Texas.

Waymo, divizia de conducere autonomă a Alphabet, conduce registrul statului cu o marjă largă. Cele 577 de vehicule înregistrate ale sale sunt de peste 13 ori mai multe decât flota Tesla.

Tesla se află și în urma mai multor operatori mai mici. Avride, deținută de Nebius, a înregistrat 317 vehicule. Nuro a înregistrat 47. Zoox de la Amazon a depus dosare pentru 35.

Cum se compară flotele din Texas

Înainte de această lege, Texas impunea puține cerințe operatorilor de vehicule autonome, dincolo de asigurarea de bază, camerele de bord și capacitatea de a respecta legislația rutieră. Noile reguli sunt mai stricte.

Companiile trebuie acum să autocertifice că vehiculele lor îndeplinesc standardul SAE Nivel 4 — standardul pentru sisteme care pot gestiona condițiile tipice de conducere în totalitate fără intervenție umană.

Vehiculele Waymo îndeplinesc acest standard de ceva timp. Certificarea Tesla ridică întrebări. În dosarele de reglementare anterioare, Tesla a descris majoritatea mașinilor sale ca sisteme de asistență la condus de Nivel 2. Compania nu a explicat cum certifică acum vehiculele din Texas ca Nivel 4. Tesla nu a răspuns la solicitarea de comentarii.

Tesla și-a lansat serviciul de robotaxi în Austin în iunie 2025, inițial cu monitoare de siguranță la bord. Acestea au fost eliminate în ianuarie 2026. Serviciul s-a extins între timp în Dallas și Houston.

Datele de urmărire ale terților indică aproximativ 30 dintre aceste vehicule operând complet fără șofer în Austin. Celelalte 12 sunt împărțite între Dallas și Houston.

Predicțiile anterioare ale lui Musk

Înainte de lansarea din Austin, CEO-ul Tesla, Elon Musk, a declarat pentru CNBC că flota va ajunge la 1.000 de mașini în câteva luni. Ulterior, le-a spus investitorilor că Austin singur va avea 500 de robotaxiuri înainte de sfârșitul anului 2025. Niciun obiectiv nu a fost atins.

Dosarele de siguranță federale acoperind perioada iulie 2025 – aprilie 2026 au înregistrat 17 incidente care implică robotaxiurile Tesla din Austin. Două au dus la răni minore. Un al treilea a necesitat o vizită la spital. Toate trei au avut loc în prezența unui supraveghetor uman.

Waymo a început operațiunile în Texas în martie 2025 printr-un parteneriat cu Uber. Acum operează servicii de robotaxi cu plată în Austin, Dallas, Houston și San Antonio.

La nivel național, rețeaua de robotaxiuri cu plată a Waymo include aproape 4.000 de vehicule — oferindu-i o prezență mult mai mare decât Tesla atât în Texas, cât și în toată țara.

The post Waymo Has 13 Times More Robotaxis Than Tesla in Texas, New Data Shows appeared first on CoinCentral.