1 июня три ведущих китайских производителя электромобилей опубликовали статистику майских поставок, вызвав позитивную реакцию на зарубежных рынках, поскольку трейдеры оценивали признаки динамики в китайском секторе электромобилей.
NIO выделилась как наиболее успешная компания, поставив 37 705 автомобилей в мае — впечатляющий рост на 62,3% по сравнению с тем же месяцем прошлого года и на 28,4% по сравнению с апрельскими показателями. Акции компании выросли на 6,7%, доведя прирост за 12 месяцев до 61%.
NIO Inc., NIO
Майский итог поставок NIO охватывал три отдельных бренда: 20 013 автомобилей под маркой NIO, 12 029 моделей ONVO и 5 663 единицы Firefly. За период с начала года по май поставки составили 150 526 единиц — существенный рост на 68,7% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.
Это расширение было обусловлено прежде всего устойчивым потребительским интересом к недавно представленному SUV ONVO L80 и модели ES8, которая удерживает лидерство в своём рыночном сегменте пять месяцев подряд. Кроме того, 27 мая NIO представила представительский SUV ES9 и незамедлительно начала поставки клиентам.
Чтобы достичь целевого показателя поставок за II квартал в 112 500 автомобилей, NIO необходимо отгрузить около 45 000 единиц в июне — что составит более 80% роста год к году за этот месяц.
XPeng сообщила о майских поставках в размере 32 158 автомобилей, что отражает рост на 4% по сравнению с апрельскими уровнями, однако снижение на 4% относительно мая 2025 года. Акции выросли на 6,2% на зарубежных рынках, хотя за последние 12 месяцев они остаются на 11% ниже.
Прогноз XPeng на второй квартал предполагает около 103 000 поставок автомобилей, что требует отгрузки примерно 40 000 единиц в июне — показатель, который составит около 15% годового роста.
Производитель также подчеркнул, что поставленные с января по май электромобили, по прогнозам, сократят выбросы парниковых газов на протяжении жизненного цикла более чем на 2 миллиона тонн по сравнению с традиционными автомобилями с двигателем внутреннего сгорания.
Li Auto показала наиболее сдержанные результаты среди трёх компаний, отгрузив 33 350 автомобилей в мае — на 2% меньше по сравнению с апрелем и на 6% ниже уровня мая 2025 года. Её акции выросли лишь на 1,2% в зарубежных торгах и снизились на 48% за последний год.
Чтобы выполнить прогноз на второй квартал примерно в 97 500 автомобилей, Li Auto требуется около 30 000 поставок в июне — показатель, который означал бы снижение на 17% год к году.
В совокупности три производителя осуществили 103 213 поставок в мае, что представляет собой рост на 6% в годовом выражении. Это происходит на фоне того, что общие продажи новых автомобилей в Китае сократились примерно на 7% в первом квартале 2026 года, согласно исследованию аналитика Citi Джеффа Чунга.
Фьючерсы на S&P 500 и Dow Jones выросли на 0,3% и 0,5% соответственно в ходе утренних торгов в понедельник.
Материал «Акции NIO, XPeng и Li Auto растут после публикации майских отчётов о поставках» впервые появился на Blockonomi.


