Uber (UBER) 股價暴跌 33%：為何分析師仍看漲

重點摘要

• Uber股價本週觸底至68.00美元，較52週高點101.99美元降低了33%
• 年度表現顯示虧損近20%，但華爾街分析師認為該股交易價格低於合理價值
• 分析師共識呈現壓倒性看漲情緒：56個評級中有49個買入評級，平均目標價為106.80美元，意味著約52%的潛在漲幅
• 公司向自動駕駛新創企業Nuro投入約5億美元，並計劃推出35,000輛搭載Lucid Gravity SUV的自動計程車
• Guggenheim重申買入立場，目標價125美元，並將2026年世界盃及自動駕駛車輛推出列為成長驅動因素

Uber股價於本週中段達到68.00美元，創下公司整整一年來的最低交易水準。這較其52週高點101.99美元降低了33%，並在過去十二個月內虧損約20%。

Uber Technologies, Inc., UBER

此跌幅似乎與基本面脫節，因為這家叫車巨頭實現了18%的營收成長，目前本益比為17.08倍。根據InvestingPro的分析，當前估值指標顯示該股交易價格低於內在價值，部分分析師預測目標價高達150美元。

Guggenheim本週重申其看漲立場，維持125美元目標價。該投資公司將2026年世界盃視為重要的近期機遇，預計第二及第三季的行動業務總訂單將增加100個基點。

美國銀行研究團隊同樣表達樂觀看法，指出Uber有望從持續推進的人工智慧革命中獲取豐厚利益。

自動駕駛車輛野心加速推進

更重要的敘事或許圍繞著Uber的策略方向。根據路透社6月3日的報導，公司向自動駕駛企業Nuro承諾投入約5億美元。初始投資包括一輪2.03億美元的融資，將Nuro估值定於約60億美元，並另行承諾基於績效的追加資本。

此協議在Uber、Nuro與Lucid之間建立了三方合作關係，計劃推出近35,000輛自動駕駛計程車。車隊將整合Lucid的Gravity SUV平台、Nuro的自動駕駛系統，以及Uber的行動網路。

Uber目前在美國部分市場與Waymo聯合營運自動計程車服務，並與百度、Rivian及Wayve維持策略合作關係。6月1日，公司在慕尼黑推出了與Autobrains及Nvidia聯合開發的全新自動計程車計劃。

擴張努力延伸至自動駕駛技術以外的領域。Uber已在倫敦為自動計程車服務建立候補名單，預計於今年稍後正式推出。在肯亞，公司計劃在2026年底前將電動摩托車車隊從2,500輛增加到5,000輛。

企業重組與策略收購

在組織變革方面，Uber正在全球範圍內裁減不到1%的員工人數。裁減主要集中在人員與地點部門，作為更廣泛重組計劃的一部分。公司代表澄清，這些行動與人工智慧的應用無關。

據報導，Uber還就潛在收購事宜接洽了總部位於柏林的外賣企業Delivery Hero。針對Uber的興趣，Prosus NV據報正考慮擴大其在Delivery Hero中的現有持股比例。

Uber股價於週三下午交易於67.71美元，當日跌幅為1.30%。

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