史上最大規模股票上市已過兩天,這位執掌SpaceX營運逾二十年的女性希望你知道該關注哪些方向。
根據CNBC報導,SpaceX(SPCX)於6月12日首個交易日收報160.95美元,較135美元的發行價上漲19%,市值一夜之間突破2.1兆美元。
此次募資規模驚人:約750億美元,幾乎是沙烏地阿拉伯國家石油公司2019年紀錄的三倍,NPR報導。
現在,對一般投資人來說更難的部分來了:判斷這檔股票能否維持漲勢。
當CNBC的Morgan Brennan在IPO當天詢問Gwynne Shotwell,投資人實際上應該衡量什麼時,她並未迴避估值問題。
她點名了三件事:Starship、Starlink以及AI。
「大家應該關注用戶成長——Starlink和Starlink行動版上的消費者與企業用戶成長。當然,我們還有Grok、AI、程式編碼。有很多,真的有很多事情在進行中,」Shotwell告訴CNBC。
她列出的清單是一個有用的篩選工具,因為SPCX在同一個股票代碼下實際上包含三家公司:一家火箭業務、一家衛星網路業務,以及一個圍繞xAI建立的AI部門。
每個部門處於不同階段,並因不同原因推動股價波動。
SpaceX總裁兼首席營運長Gwynne Shotwell在公司創下納斯達克上市紀錄後,列出投資人應追蹤的指標。
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先從已在賺錢的業務說起。
根據S-1申請文件,Starlink去年帶來113.9億美元營收,並錄得44億美元營業利益。
它在超過160個國家服務1,030萬名用戶,用戶基礎在12個月內大約翻倍。
Shotwell點出了一個比用戶數更重要的細節。SpaceX在部分最佳市場面臨產能不足的問題。
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「我們在許多市場,真正重要的市場,實際上受到產能限制,因此擴大規模對我們的營收故事而言確實非常重要,」她告訴CNBC。
簡單來說,需求正在超越供給。
這限制了近期營收,直到下一批衛星進入軌道為止,這正是Shotwell將火箭放在首位的原因。要關注用戶新增數、每用戶平均收入,以及新產能是否準時到位。
Starship是SpaceX接下來幾乎所有計劃的核心引擎。
Shotwell告訴CNBC,這款全可重複使用火箭迄今已耗費約150億美元。公司的目標是在2026年下半年展開商業發射,那個時間表是最值得關注的。
Starship負責運載高容量V3 Starlink衛星,並支撐著SpaceX最具投機性的構想:在軌道上建立資料中心。
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馬斯克本週發布了AI1資料衛星,最快明年就可能進行軌道運算測試,Brennan在接受CNBC採訪時提到。
東北全球新聞報導,獨立專家對這些計劃能否如期實現抱持懷疑態度。
這種懷疑情緒對SpaceX股價有重大影響。
公司今年3月融資時,僅發射和Starlink業務的隱含估值就達到4,500億美元。
1.75兆美元的IPO估值意味著,投資人正為尚未產生商業營收的構想支付約1.3兆美元。
AI這一環最受懷疑者質疑。
SpaceX於2026年2月併入xAI,帶來Grok模型、X平台及圖像生成器。該部門去年創造32億美元營收,但虧損達64億美元。
這些虧損導致公司全年淨虧損49億美元,並在2026年第一季錄得42.8億美元淨虧損,根據其SEC申報文件。
主承銷商Goldman Sachs預測,AI部門到2030年的營收將增加到約100倍。
晨星則遠不那麼樂觀,其公允價值估計約為7,800億美元。當Shotwell指向Grok和AI時,她指向的是這個故事中天花板最高、但佐證最少的部分。
首日大漲令人興奮,但這不足以成為買入一檔股票的理由。
Shotwell釋出耐心的訊號,根據Benzinga報導,她告訴CNBC,公司希望吸引長期投資人,「不是所有事情都必須在第一天完成」。
此外還有控制權問題,即便在此次募資後,馬斯克仍透過超級投票股持有逾82%的投票權。
預計於2026年11月發布的首份公開財報,將是真正的考驗。
在此之前,Shotwell的計分卡是最清晰的衡量標準:Starlink必須持續產生現金,Starship必須準時飛行,Grok必須停止虧損。
三項全達標,SpaceX的估值就站得住腳。一旦未能達標,質疑聲浪就會開始湧現。
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