Rep. Tim Burchett (R-TN) põhjustas neljapäeval omaenda partei seas skandaali, kui riigikogu republikaanlikud juhid sõlmisid tagaotsa kokkuleppe demokraatidega, millest ta väitis, et see takistas GOP-i muudatusettepanekute esitamistRep. Tim Burchett (R-TN) põhjustas neljapäeval omaenda partei seas skandaali, kui riigikogu republikaanlikud juhid sõlmisid tagaotsa kokkuleppe demokraatidega, millest ta väitis, et see takistas GOP-i muudatusettepanekute esitamist

„Meid peteti meie enda partei poolt”: republikaanlane kritiseerib GOP-i juhte tagatuba kokkuleppes

2026/05/22 05:03
2 minutiline lugemine
Selle sisu kohta tagasiside või murede korral võtke meiega ühendust aadressil crypto.news@mexc.com

Esindaja Tim Burchett (R-TN) puhkes omaenda erakonna vastu neljapäeval pärast seda, kui riigikogu esindajate fraktsiooni juhid sõlmisid tagatuba kokkuleppe demokraatidega, mille tõttu tema sõnul blokeeriti GOP muudatused laiaulatuslikus 580 miljardi dollari infrastruktuuriseaduse eelnõus.

„Meie enda erakond meid pettis ja sõlmis kokkuleppe demokraatidega. Sellepärast jääme ka vähemusse“, postitas Burchett X-is koos videoga oma rahutusest pärast seda, kui ta lahkus Riigikogu transpordi ja infrastruktuuri komitee istungist, kus arutati BUILD America 250 seaduse eelnõud.

'We got rolled by our own party': Republican rips GOP leaders for backroom deal

„Tim Burchett just lahkus komiteest ja tal oli mõned muudatused, mis vähendasid reguleerimist – asju, mida me, republikaanlased, peaksime tegema“, ütles Tennessee republikaanlane videost rääkides iseendast.

„Tagatuba kokkulepete tõttu ei lubata selles seaduse eelnõus ühtegi muudatust, sest demokraadid – või üksainus demokraat – ei nõustunud sellega.“

Selle kaheparteilise, viieaastase maanteetranspordi uuesti volitamise eelnõu lähtus komitee esimehe Sam Gravesi (R-MO) ja vähemusfraktsiooni esindaja Rick Larseni (D-WA) läbirääkimustest. Burchett kritiseeris seda kokkulepet kui GOP suurema osa pettust.

„Nii et me oleme siin suuremas osas, kuid meil pole seda teha lubatud“, ütles Burchett. „Teie andsite meile uskumatult suure annetuse ja me seda raiskame, sest me ei käitu nii, nagu meil suurem osa oleks.“

Tema sõnad Washingtoni kohta olid otsekohesed.

„See linn on kõver, nagu koera jalgas, ja ma olen pahane“, ütles Burchett. „Mingil hetkel peame ka tegelikult kurvi näitama.“

Kokkulepe ei säilitanud kõike. Komitee võttis vastu esindaja Troy Nehlsi (R-TX) raudteeohutusmuudatuse Gravesi vastuväitel – Graves hääletas üheksa teise liikmega vastu.

„UUDIS: Riigikogu transpordi ja infrastruktuuri komitee võttis just vastu minu raudteeohutusmuudatuse BUILD America 250 seaduse eelnõus“, postitas Nehls X-is. „See on suur võit. East Palestines elavate inimeste mälestust ei ole unustatud.“

Muudatus taaselustab pikalt seisanud reageerimist 2023. aasta Norfolk Southerni rongi õnnetusele East Palestine’is, Ohio – reguleerimisalgatus, mis on otseselt vastuolus dereguleerimisega seotud muudatustega, mille Burchett väitis, et juhtkond surus maha.

SPACEX(PRE) Launchpad Is Live

SPACEX(PRE) Launchpad Is LiveSPACEX(PRE) Launchpad Is Live

Start with $100 to share 6,000 SPACEX(PRE)

Lahtiütlus: Sellel saidil taasavaldatud artiklid pärinevad avalikelt platvormidelt ja on esitatud ainult informatiivsel eesmärgil. Need ei kajasta tingimata MEXC seisukohti. Kõik õigused jäävad algsetele autoritele. Kui arvate, et sisu rikub kolmandate isikute õigusi, võtke selle eemaldamiseks ühendust aadressil crypto.news@mexc.com. MEXC ei garanteeri sisu täpsust, täielikkust ega ajakohasust ega vastuta esitatud teabe põhjal võetud meetmete eest. Sisu ei ole finants-, õigus- ega muu professionaalne nõuanne ega seda tohiks pidada MEXC soovituseks ega toetuseks.

No Chart Skills? Still Profit

No Chart Skills? Still ProfitNo Chart Skills? Still Profit

Copy top traders in 3s with auto trading!