Les ventes automobiles aux Philippines chutent en avril avec la flambée des prix du pétrole

Par Beatriz Marie D. Cruz, Journaliste principale

LES VENTES DE VOITURES AUX PHILIPPINES ont reculé de 19 % en avril, car la hausse des prix du pétrole liée à la guerre au Moyen-Orient continue de freiner la demande des consommateurs pour les véhicules à moteur thermique, selon un rapport conjoint de la Chambre des fabricants automobiles des Philippines, Inc. (CAMPI) et de l'Association des fabricants de camions (TMA).

Les ventes de véhicules électriques (VE) ont constitué un point positif, ayant presque quadruplé en avril dans un contexte de demande croissante pour des alternatives économes en énergie.

Les données CAMPI-TMA publiées dimanche ont montré que les ventes de véhicules ont chuté de 18,9 % à 27 225 unités en avril, contre 33 580 unités vendues le même mois l'année précédente.

Il s'agissait de la plus forte baisse des ventes totales de voitures depuis le recul de 11,5 % enregistré en août 2021.

Sur une base mensuelle, les ventes totales de véhicules ont chuté de 24,6 % par rapport aux 36 104 unités vendues en mars.

En incluant d'autres données sectorielles, la CAMPI a indiqué que les ventes totales de véhicules ont reculé de 8 % en glissement annuel à 32 400 unités en avril.

« Alors que le marché ne s'est pas encore pleinement remis du ralentissement du second semestre de l'année dernière, il a été davantage affecté par la crise pétrolière, les clients réfléchissant soigneusement à leur achat de voiture », a déclaré Jose Maria M. Atienza, président de la CAMPI, dans un communiqué.

Les ventes de voitures particulières, qui représentaient 20,49 % des ventes totales, ont reculé de 14,2 % à 5 578 unités en avril, contre 6 498 unités vendues le même mois l'année dernière. Elles ont également chuté de 19,66 % par rapport aux 6 943 unités vendues en mars.

Les ventes de véhicules commerciaux, qui représentaient 79,51 % des ventes du secteur, ont diminué de 20,1 % à 21 647 unités en avril, contre 27 082 unités vendues le même mois l'année dernière. D'un mois sur l'autre, les ventes ont reculé de 25,8 % par rapport aux 29 161 unités vendues en mars.

Les ventes de véhicules utilitaires légers ont chuté de 16,3 % à 16 885 unités en avril, contre 20 165 unités vendues l'année dernière, tandis que les ventes de véhicules utilitaires asiatiques ont reculé de 32 % à 4 077 unités, contre 5 992 unités vendues durant la même période l'année précédente.

Les ventes de camions légers et de camions de tonnage moyen en avril ont respectivement baissé de 12,8 % et 29,2 % à 435 unités et 206 unités. Les ventes de camions lourds ont également chuté de 61,7 % à 44 unités en avril.

Au cours des quatre premiers mois de l'année, les ventes totales de voitures ont reculé de 11,8 % à 132 867 unités, contre 150 654 unités vendues durant la même période l'année dernière.

À fin avril, les ventes de voitures particulières ont diminué de 16,5 % à 25 746 unités, tandis que les ventes de véhicules commerciaux ont glissé de 10,6 % à 107 121 unités.

Juan Paolo E. Colet, directeur général de Chinabank Capital Corp., a attribué le recul des ventes de voitures à la flambée des prix à la pompe et à d'autres pressions inflationnistes.

« Les prix élevés du carburant et des autres biens pèsent sur le budget des acheteurs potentiels et affectent ainsi la demande globale de véhicules », a-t-il déclaré dans un message Viber.

L'inflation globale a accéléré à un niveau record sur trois ans de 7,2 % en avril, la hausse des prix du pétrole ayant fait grimper le coût des produits de première nécessité tels que l'alimentation et les transports.

Les prix à la pompe ont flambé depuis le début de la guerre contre l'Iran le 28 février, dans un contexte de perturbations de l'approvisionnement mondial en pétrole.

M. Colet a également noté que certaines entreprises réduisent leurs achats de véhicules en raison de la détérioration de l'environnement économique.

Les perspectives pour les voitures à moteur thermique resteront « difficiles » tout au long de l'année, a-t-il indiqué.

DEMANDE EN VE
« La demande en VE devrait rester résiliente, les préférences se tournant vers des voitures économiques non dépendantes des combustibles fossiles », a ajouté M. Colet.

En avril, les ventes totales de VE (xEV) ont grimpé en flèche de 288 % à 5 855 unités, contre 1 509 unités vendues le même mois l'année dernière.

Cependant, le segment, qui comprend les VE à batterie (BEV), les VE hybrides rechargeables (PHEV) et les VE hybrides (HEV), a enregistré une baisse mensuelle de 4,8 % des ventes par rapport aux 6 148 unités vendues en mars.

Au cours des quatre premiers mois de l'année, les ventes de xEV ont bondi de 158,9 % à 17 655 unités, contre 6 820 unités vendues durant la même période l'année dernière.

Les HEV ont représenté 70,15 % des ventes de VE en avril, ayant plus que triplé de 242,3 % à 4 107 unités. Cela a porté les ventes de HEV à fin avril à un niveau supérieur de 115,3 % à 12 368 unités.

Les ventes de BEV en avril ont bondi de 46,5 % à 419 unités en avril, tandis que les ventes de PHEV ont grimpé en flèche de 5 678,3 % à 1 329 unités en avril.

Sur la période de janvier à avril, les ventes de BEV et de PHEV ont respectivement progressé de 176,9 % et 2 531 % à 2 708 unités et 2 579 unités.

« Les clients sont très conscients de ce qui est pratique en ces temps, d'où la demande accrue pour des véhicules économes en énergie comme les xEV et les véhicules à moteur à combustion interne (ICE) à faible cylindrée et économes en carburant », a déclaré M. Atienza de la CAMPI.

Toyota Motor Philippines Corp. est resté le leader du marché à fin avril avec une part de marché de 49,83 %, malgré un recul de 8 % des ventes à 66 206 unités durant la période.

Il était suivi par Mitsubishi Motors Philippines Corp., malgré une chute de 18,1 % des ventes à 24 371 unités sur la période de quatre mois. Suzuki Phils., Inc. s'est classée troisième en part de marché, même si les ventes ont reculé de 10,2 % à 6 289 unités à fin avril.

Complétant le top cinq, on trouve Nissan Philippines, Inc., malgré une baisse de 34,9 % des ventes à fin avril à 5 323 unités, et Ford Motor Company Phils., Inc., malgré une chute de 27,5 % des ventes à 4 877 unités.