AD Ports entre en Amérique du Sud avec l'acquisition de CLI au Brésil

• AD Ports acquiert CLI pour 835 millions de dollars
• Première entrée en Amérique du Sud
• L'accord reste soumis à approbation

La société de logistique des Émirats arabes unis AD Ports Group a acquis Corredor Logística e Infraestrutura (CLI), un opérateur de terminal portuaire brésilien, pour 3,1 milliards AED (835 millions de dollars).

Cette acquisition permet au groupe d'Abu Dhabi de pénétrer le marché sud-américain, appuyant son projet de développer une nouvelle route commerciale Est-Ouest reliant le Brésil au sous-continent indien, à l'Afrique de l'Est et à l'Asie du Sud-Est.

AD Ports a acquis CLI auprès de ses copropriétaires Macquarie Asset Management et IG4 Capital, selon un communiqué adressé à la Bourse des valeurs mobilières d'Abu Dhabi (ADX).

CLI détient 100 % de CLI Norte, qui exploite un terminal céréalier au port d'Itaqui sur la côte nord-est du Brésil, et 80 % de CLI Sul, qui exploite un terminal d'exportation de sucre au port de Santos sur la côte sud-est.

« La transaction étend notre portée internationale pour la première fois en Amérique latine et approfondit nos activités agroalimentaires en pleine croissance, l'un de nos secteurs verticaux clés », a déclaré Mohamed Juma Al Shamisi, PDG du groupe AD Ports.

En 2025, CLI a traité un total de 17 millions de tonnes de vrac agricole, notamment des céréales, des oléagineux et des aliments pour animaux, et a généré un chiffre d'affaires de 654 millions AED. La direction générale de CLI restera en place.

La clôture de la transaction est prévue au second semestre 2026, sous réserve des approbations réglementaires et antitrust.

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L'acquisition de CLI est la plus grande acquisition d'AD Ports à ce jour, après son rachat de l'espagnol Noatum pour 2,7 milliards AED en 2023 et l'acquisition d'une participation de 51 % dans Global Feeder Shipping, basé à Dubaï, pour 1,9 milliard AED en 2024.

Le mois dernier, AD Ports a annoncé une hausse de 41 % de son bénéfice net en glissement annuel, à 653 millions AED, portée par une progression de 25 % de son chiffre d'affaires à 5,8 milliards AED.

L'opérateur portuaire est détenu à 75 % par ADQ, une filiale de L'imad, une société holding souveraine d'investissement d'Abu Dhabi. Ses actions ont chuté de 1 % pour clôturer à 4,48 AED mardi, en baisse de 6 % depuis le début de l'année.