SpiroがアフリカのEV市場争いが激化する中、2億1500万ドルを調達

アフリカ全土でオートバイ向けバッテリースワップインフラを構築する電動モビリティ企業Spiroは、都市交通の電動化をめぐる資本集約的な競争にさらに深く参入するにあたり、2億1,500万ドルの資産推移（エクイティ）資金調達を完了した。

今回のラウンドはImpact Fund DenmarkやEquitaneなどの投資家が支援しており、SpiroがDebt Financing（デット資金調達）として5,000万ドルを確保してから4か月後、またAfreximbankのアフリカ輸出開発基金（FEDA）が主導した別途1億ドルのエクイティ調達から1年も経たないタイミングでの実施となる。

今回の投資は、車両とその稼働に必要なインフラの両方を管理する電動モビリティ企業への投資家の継続的な関心を示している。アフリカのスタートアップ企業が複数この分野に参入しているが、バッテリースワップネットワークの構築には依然としてコストがかかり、高密度なステーション網、バッテリー在庫、現地組み立て能力が必要とされる。

Spiroは、燃料費の上昇や政府による輸入石油製品への依存低減の動きを背景に、電動オートバイの需要拡大に向けて自社を位置づけている。同社によれば、ライダーはガソリン車と比較して運営コストを最大40%削減できるという。

今回の資金は、太陽光発電式スワップステーションやバッテリー貯蔵システムを含む、スワップネットワークの拡張、製造事業、エネルギーインフラの整備に充てられる。

2022年に設立されたSpiroは、ケニア、ルワンダ、ウガンダ、トーゴ、ベナン、ナイジェリア、カメルーンで事業を展開している。同社は声明の中で、10万台以上の電動オートバイを展開し、各市場に2,500か所以上のバッテリースワップステーションを構築したと述べた。

今回の資金調達は、アフリカの電動輸送分野への気候・インフラ資本の流入増加に加わるものだ。投資家は、車両販売のみに注力するのではなく、車両ファイナンス、エネルギーインフラ、現地製造を組み合わせた企業を支援している。

Spiroはケニア、ルワンダ、ウガンダで車両を組み立て、ナイジェリアでバッテリーリサイクル施設を運営している。同社はエチオピアやコンゴ民主共和国などの市場へのさらなる拡大を計画していると述べた。

「昨年はSpiroにとって戦略的な節目となった」と創業者のGagan Guptaは声明で述べ、7つの市場にわたる同社の車両展開とスワップステーションネットワークを指摘した。

今回の資金調達により、SpiroはAmpersand、Roam、BasiGoなどのプレイヤーが参入する競争の激しい市場での地位を強化する。一方で、複数の国にわたる大規模なインフラ展開に資金を投じながら、電動モビリティ事業者がどれだけ早く収益化を実現できるかという問いは依然として残っている。