Spiro залучає 215 мільйонів доларів на тлі загострення боротьби за ринок електромобілів в Африці

Spiro, компанія в сфері електромобільності, що будує інфраструктуру для заміни батарей для мотоциклів по всій Африці, залучила $215 мільйонів у вигляді фінансування акціонерного капіталу, поглиблюючи свою участь у капіталомісткій гонці з електрифікації міського транспорту.

Раунд за участі інвесторів, включаючи Impact Fund Denmark та Equitane, відбувся через чотири місяці після того, як Spiro залучила $50 мільйонів у вигляді боргового фінансування, і менш ніж через рік після окремого залучення $100 мільйонів акціонерного капіталу під керівництвом Fund for Export Development in Africa (FEDA) банку Afreximbank.

Остання інвестиція свідчить про збережений інтерес інвесторів до бізнесів у сфері електромобільності, що контролюють як транспортні засоби, так і необхідну для їх функціонування інфраструктуру. Хоча кілька африканських стартапів вийшли на цей ринок, мережі заміни батарей залишаються дорогими у побудові, вимагаючи щільного покриття станцій, запасів батарей і місцевих складальних потужностей.

Spiro позиціонує себе для задоволення зростаючого попиту на електричні мотоцикли в умовах зростання вартості палива та прагнення урядів знизити залежність від імпортованих нафтопродуктів. Компанія стверджує, що мотоциклісти можуть скоротити операційні витрати до 40% порівняно з мотоциклами на бензині.

Свіжий капітал фінансуватиме розширення мережі заміни батарей, виробничих операцій та енергетичної інфраструктури, включаючи станції заміни на сонячній енергії та системи зберігання батарей.

Заснована у 2022 році, Spiro працює в Кенії, Руанді, Уганді, Того, Беніні, Нігерії та Камеруні. Компанія заявила у прес-релізі, що розгорнула понад 100 000 електричних мотоциклів і побудувала понад 2 500 станцій заміни батарей на своїх ринках.

Це залучення поповнює зростаючий потік кліматичного та інфраструктурного капіталу в сектор електричного транспорту Африки. Інвестори підтримують компанії, що поєднують фінансування транспортних засобів, енергетичну інфраструктуру та місцеве виробництво, а не зосереджуються виключно на продажу транспортних засобів.

Spiro збирає транспортні засоби в Кенії, Руанді та Уганді, а також керує підприємством з переробки батарей у Нігерії. Компанія заявила, що планує подальше розширення на ринки, включаючи Ефіопію та Демократичну Республіку Конго.

«Минулий рік став визначальним стратегічним етапом для Spiro», — заявив засновник Ґаґан Ґупта у прес-релізі, вказуючи на розгортання транспортних засобів компанії та мережу станцій заміни батарей на семи ринках.

Фінансування зміцнює позиції Spiro на переповненому ринку, де присутні такі гравці, як Ampersand, Roam та BasiGo, навіть попри те, що залишаються питання щодо того, наскільки швидко оператори електромобільності можуть досягти прибутковості, фінансуючи масштабні інфраструктурні розгортання в кількох країнах.