Spiro, compania de mobilitate electrică care construiește infrastructură de schimb de baterii pentru motociclete în toată Africa, a strâns 215 milioane de dolari în finanțare prin acțiuni, pe măsură ce se avântă mai adânc în cursa intensivă de capital pentru electrificarea transportului urban.
Runda, susținută de investitori precum Impact Fund Denmark și Equitane, vine la patru luni după ce Spiro a obținut 50 de milioane de dolari în finanțare prin datorie și la mai puțin de un an după o majorare separată de capital de 100 de milioane de dolari condusă de Fondul pentru Dezvoltarea Exporturilor în Africa (FEDA) al Afreximbank.

Cea mai recentă investiție semnalează apetitul continuu al investitorilor pentru afacerile de mobilitate electrică care controlează atât vehiculele, cât și infrastructura necesară pentru a le menține în funcțiune. Deși mai multe startup-uri africane au intrat în sector, rețelele de schimb de baterii rămân costisitoare de construit, necesitând o acoperire densă a stațiilor, stocuri de baterii și capacitate de asamblare locală.
Spiro se poziționează pentru cererea crescândă de motociclete electrice, pe măsură ce costurile combustibilului cresc și guvernele caută să reducă dependența de produsele petroliere importate. Compania afirmă că șoferii pot reduce costurile operaționale cu până la 40% față de motocicletele pe benzină.
Capitalul proaspăt va finanța extinderea rețelei de schimb, operațiunilor de producție și infrastructurii energetice, inclusiv stații de schimb alimentate solar și sisteme de stocare a bateriilor.
Fondată în 2022, Spiro operează în Kenya, Rwanda, Uganda, Togo, Benin, Nigeria și Camerun. Compania a declarat într-un comunicat că a implementat peste 100.000 de motociclete electrice și a construit peste 2.500 de stații de schimb de baterii pe piețele sale.
Majorarea de capital se adaugă unui flux tot mai mare de capital climatic și de infrastructură în sectorul de transport electric al Africii. Investitorii susțin companii care combină finanțarea vehiculelor, infrastructura energetică și producția locală, în loc să se concentreze doar pe vânzările de vehicule.
Spiro asamblează vehicule în Kenya, Rwanda și Uganda și operează o facilitate de reciclare a bateriilor în Nigeria. Compania a declarat că plănuiește extinderea ulterioară pe piețe precum Etiopia și Republica Democratică Congo.
„Anul trecut a marcat un jalon strategic definitoriu pentru Spiro", a declarat fondatorul Gagan Gupta într-un comunicat, menționând implementările de vehicule ale companiei și rețeaua de stații de schimb din șapte piețe.
Finanțarea consolidează poziția Spiro pe o piață aglomerată care include jucători precum Ampersand, Roam și BasiGo, chiar și în condițiile în care rămân întrebări cu privire la cât de repede pot operatorii de mobilitate electrică să atingă profitabilitatea în timp ce finanțează implementări mari de infrastructură în mai multe țări.


